較早公告: 在機械壓力機、沖床等高危設備中,單一電磁閥的失效可能導致設備失控甚至人身傷害。K23JSD系列壓力機雙聯閥通過雙閥芯冗余結構與失效保護機制,將安全標準提升至OSHA要求的兩倍以上,成為全球金屬加工、汽車制造等領域的核心安全元件。一、雙閥芯冗余架構:從“單點防護”到“雙保險”K23JSD系列壓力機雙聯閥采用并聯交叉流動閥芯設計,兩組閥芯在相同先導壓力下同步動作,其氣路截面積比滿足“排氣>供氣”原則。當任一閥芯因故障開啟時,OUT側壓力將低于離合器/制動器的啟動閾值,設備立即停機。某汽車零部件廠實測
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Q24D2H二位四通雙電磁滑閥的氣路設計原則
點擊次數:910 更新時間:2022-01-14
  安全性目前在石油化工行業設計與正常運行中起著非常重要的作用,安全儀表系統有傳感器、邏輯控制器以及控制元件(安全功能的控制閥和電磁閥)是應對過程異常的防線。但是在保障化工設備安全可靠時如何避免因安全儀表的自身原因造成的非計劃停車同樣得到大家關注,特別是安全儀表系統的冗余設計被廣泛的應用。采用二選二系統來實現控制元件(安全功能的控制閥和電磁閥)的冗余配置,減少控制元件誤動作而引起的非計劃停車。本文主要分析Q24D2H二位四通雙電磁滑閥工作原理,簡要說明在機組油路電磁閥中實際應用。
  Q24D2H二位四通雙電磁滑閥的氣路設計原則有以下幾方面。
  a)雙電磁閥失電聯鎖配置。一個電磁閥失電,而另外一個電磁閥仍然勵磁時,失電電磁閥的失電被認為是由于信號電纜斷線引起,切斷閥仍然維持正常狀態,避免了因單根信號電纜斷線引起的誤停車。兩個電磁閥都失電時,失電被認為是由于聯鎖發生而引起的,聯鎖動作被執行(說明:如果有一個電磁閥故障,停留在勵磁時對應的氣路,不能在失電時切換到對應的氣路,則聯鎖不能被執行,但出現這種故障的可能性較小,參見文中第5部分“電磁閥工作原理及故障分析”中的相關描述)。
  b)Q24D2H二位四通雙電磁滑閥與雙電磁閥得電聯鎖配置。只要有一個電磁閥得電即被認為得電是由于聯鎖發生而引起的,聯鎖動作被執行。有一路信號電纜斷線時,信號電纜沒有斷線的電磁閥在聯鎖發生時仍然可以得電勵磁執行聯鎖動作,避免了因單根信號電纜斷線引起的聯鎖不能被執行的問題(說明:只要有一個電磁閥在勵磁時可以切換到對應氣路,聯鎖發生時即可被順利執行,改善了單電磁閥得電聯鎖配置中因電磁閥故障,得電不能切換到勵磁對應氣路而引起聯鎖不能被執行的問題)。
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